Aircraft - sprężarka śrubowa ACS 3,5-10  (2066200)
Aircraft - sprężarka śrubowa ACS 3,5-10  (2066200)
Aircraft - sprężarka śrubowa ACS 3,5-10  (2066200)
Aircraft - sprężarka śrubowa ACS 3,5-10  (2066200)
Aircraft - sprężarka śrubowa ACS 3,5-10  (2066200)
Poprzedni
Następny

Aircraft - sprężarka śrubowa ACS 3,5-10 (2066200)

Średnia ocena 0 / 0 Opinie
Do ciągłego zapotrzebowania na powietrze, jak również do częstych zmian obciążenia - lekki, kompaktowy i cichy
Zapytaj o produkt
cennikowa cena jednostkowa netto
0,01 zł
za szt
cennikowa cena jednostkowa brutto
0,01 zł
za szt
promocyjna cena jednostkowa netto
0,01 zł
za szt
promocyjna cena jednostkowa brutto
0,01 zł
za szt
całkowita cena cennikowa netto
0,01 zł
za 1 szt
całkowita cena cennikowa brutto
0,01 zł
za 1 szt
całkowita cena cennikowa netto
0,01 zł
za 1 szt
całkowita cena cennikowa brutto
0,01 zł
za 1 szt

Opis produktu

Do ciągłego zapotrzebowania na powietrze, jak również do częstych zmian obciążenia - lekki, kompaktowy i cichy

  • Tak samo mobilne i kompaktowe jak sprężarki tłokowe, ale z tą wielką zaletą, że mogą stale wytwarzać sprężone powietrze bez przerw na chłodzenie
  • Dzięki kontroli temperatury oleju mogą być stosowane również w trybie przerywania pracy

Elektroniczna kontrola temperatury dla optymalnej temperatury oleju

  • Optymalna lepkość oleju dzięki stałej temperaturze, dzięki temu nadaje się również do pracy przerywanej przy częstych zmianach obciążenia
  • Regulacja temperatury oleju zapobiega kondensacji i minimalizuje zużycie
  • Większa efektywność energetyczna w porównaniu ze sprężarką tłokową o takiej samej wydajności tłoczenia
  • Dodatkowy wymiennik ciepła oleju do chłodzenia

Elektroniczny układ sterowania K- Tronic zapewniający niezawodność i wydajność

  • Ustawianie ciśnienia włączania i wyłączania
  • Kontrola kierunku obrotów
  • Monitorowanie i kontrola temperatury oleju
  • Wyświetlanie czasu między przeglądami

Zoptymalizowany system oddzielania oleju

  • Efektywne wstępne oddzielanie oleju za pomocą grawitacji, ponieważ miska olejowa znajduje się w najgłębszym miejscu
  • Wkład separatora oleju i wkład filtra oleju łatwo dostępne do konserwacji

Zintegrowana konstrukcja agregatu sprężarki

  • Komfort i wysokie bezpieczeństwo eksploatacji dzięki zintegrowaniu i krótkim połączeniom wszystkich istotnych elementów z agregatem sprężarki
  • Bezobsługowy napęd bezpośredni
  • Zawór wolnego koła do pracy bez obciążenia po osiągnięciu ciśnienia zadanego

Lekka waga, kompaktowa i cicha

  • Możliwość zastosowania mobilnego lub w ograniczonej przestrzeni
  • Wysoko wydajny i cichy wentylator
  • Łagodna sprężarka o niskim poziomie hałasu

Zastosowanie

  • Małe wymagania przestrzenne, optymalne np. np. dla linii myjących, instalacji biogazowych lub gaśniczych, małych zakładów rzemieślniczych i zastosowań mobilnych
  • Doskonała również jako dodatkowa sprężarka uzupełniająca istniejące systemy, np. do pokrycia obciążenia podstawowego, ale również szczytowego sprężonego powietrza
  • Do ciągłego zapotrzebowania na powietrze i pracy przerywanej
  • Sterowanie elektroniczne zapewniające niezawodność i wydajność
  • Zoptymalizowany system separacji oleju
  • Zintegrowana konstrukcja zespołu sprężarki
  • Lekka, kompaktowa i cicha

Dane techniczne

    • Wydajność na tłoczeniu: 360 l/min
    • Moc specyficzna: 13,36 kW/(l/min)
    • Maksymalne ciśnienie: 10 bar
    • Wylot powietrza: 3/8 "
  • Wymiary i wagi
    • Długość (produktu) ok.: 515 mm
    • Szerokość/głębokość (produkt) ok.: 425 mm
    • Wysokość (produktu) ok.: 411 mm
    • Waga (netto) ok.: 44 kg
  • Sprzęt
    • System sterowania: Elektroniczne
    • Olejowy wymiennik ciepła: ✔
    • Ogrzewanie olejowe: ✔
    • Przygotowanie sprężonego powietrza: Wkład separatora oleju
    • Rodzaj przeniesienia napędu: Połączenie bezpośrednie
  • Dane elektryczne
    • Napięcie zasilania: 400 V
    • Częstotliwość sieci: 50 Hz
    • Ochrona: 12 A
    • Moc wyjściowa silnika elektrycznego: 4 kW
    • Moc silnika: 4,24 kW
    • Klasa ochrony silnika napędowego: IP 54
    • Nominalny tryb pracy silnika napędowego: S1
    • Klasa sprawności silnika: IE1
    • Prędkość obrotowa silnika elektrycznego: 2880 min¯¹
    • Całkowity pobór mocy: 8,5 A
    • Długość kabla połączeniowego: 550 mm
  • Emisja hałasu
    • Poziom ciśnienia akustycznego Lp: 69 dB(A)
    • Objaśnienie Poziom ciśnienia akustycznego: Poziom ciśnienia akustycznego w odległości 1 m zgodnie z DIN 45635 T 13
  • Silnik(i)
    • Typ silnika: Elektryczny

Opinie

0 / 5

0 opinie klientów

Ładuje się...