Aircraft - sprężarka śrubowa ACS SPECIAL AIRCAR 3,0-10-22 (2066393)

Do ciągłego zapotrzebowania na powietrze - kompaktowy i mobilny, idealny do zastosowań montażowych lub na placu budowy

Tak samo mobilne i kompaktowe jak sprężarki tłokowe

• Zaawansowana sprężarka o jeszcze większej wydajności, mimo niewielkich rozmiarów
• Pracuje z niewielką ilością oleju i dlatego szybko otwiera się na temperaturę roboczą
• Komfort i wysokie bezpieczeństwo eksploatacji dzięki integracji i krótkim połączeniom wszystkich istotnych komponentów
• Bezobsługowy napęd bezpośredni
• Zawór swobodnego biegu umożliwiający pracę bez obciążenia po osiągnięciu ciśnienia zadanego

Zoptymalizowany system oddzielania oleju

• Efektywne wstępne oddzielanie oleju w sposób grawitacyjny, ponieważ miska olejowa znajduje się w najniższym punkcie
• Kartridż separatora oleju i kartridż filtra oleju łatwo dostępne do konserwacji

Lekka waga, kompaktowe i ciche

• Możliwość zastosowania w zastosowaniach mobilnych lub w ograniczonych przestrzeniach
• Wysoko wydajny i cichy wentylator
• Łagodna sprężarka o niskim poziomie hałasu

Wysokiej jakości sprzęt

• Odprowadzanie sprężonego powietrza za pomocą komfortowych szybkozłączy bezpieczeństwa
• Jeden punkt poboru oleju niefiltrowanego, filtrowanego i filtrowanego-olejowanego sprężonego powietrza
• Powlekany proszkowo zbiornik sprężonego powietrza z dziesięcioletnią gwarancją na rdzę
• Elastyczny przewód elastyczny zbiornika z ochroną cieplną zapobiega pęknięciom spowodowanym wibracjami

Bez TUEV w Niemczech

• Sprawdzony typ ZUES, dopuszczenie TUEV nie jest już wymagane
• Montaż i okresowe kontrole mogą być przeprowadzane również przez wykwalifikowaną osobę (ważne tylko w Niemczech)

1. manometr do wskazywania ciśnienia w zbiorniku
2. bezpośrednie wyjście sprężonego powietrza z jedno bezpiecznym złączem ze zbiornika sprężonego powietrza
3. reduktor ciśnienia filtra do ustawienia ciśnienia roboczego
4. manometr do wyświetlania ustawionego ciśnienia roboczego
5. wylot sprężonego powietrza z bezpiecznym złączem do przefiltrowanego sprężonego powietrza
6. smarownica mgiełkowa do odmierzonego doprowadzania środka smarnego do narzędzi
7. wylot sprężonego powietrza z bezpiecznym złączem do przefiltrowanego i nasmarowanego sprężonego powietrza

• Elektroniczny układ sterowania K-Tronic zapewniający niezawodność i wydajność
• Wysoka wydajność tłoczenia mimo niewielkich rozmiarów
• Specjalnie wyposażone na plac budowy
• Po jednym punkcie poboru dla sprężonego powietrza niefiltrowanego, filtrowanego i filtrowanego olejem
• Spokojna i cicha praca

Dane techniczne

• • Wydajność na tłoczeniu: 290 l/min
  • Maksymalne ciśnienie: 10 bar
• Wymiary i wagi
  • Długość (produktu) ok.: 780 mm
  • Szerokość/głębokość (produkt) ok.: 730 mm
  • Wysokość (produktu) ok.: 730 mm
  • Waga (netto) ok.: 81 kg
• Sprzęt
  • System sterowania: Elektroniczne
  • Olejowy wymiennik ciepła: ✔
  • Przygotowanie sprężonego powietrza: Wkład separatora oleju, regulator ciśnienia filtra, olejarka mgłowa
  • Odciąg sprężonego powietrza: Trzy wygodne szybkozłącza bezpieczeństwa
  • Zbiornik sprężonego powietrza: Malowane proszkowo
  • Podstawa kontenera: Podwozie z dwoma kołami z pianki PU, dwa zderzaki gumowe
  • Rodzaj przeniesienia napędu: Połączenie bezpośrednie
  • ZÜS przetestowany: Testy przed uruchomieniem mogą być również przeprowadzane przez wykwalifikowaną osobę
• Dane elektryczne
  • Napięcie zasilania: 400 V
  • Częstotliwość sieci: 50 Hz
  • Moc wyjściowa silnika elektrycznego: 3 kW
  • Moc silnika: 3,3 kW
  • Klasa ochrony silnika napędowego: IP55
  • Nominalny tryb pracy silnika napędowego: S2
  • Klasa sprawności silnika: IE2
  • Prędkość obrotowa silnika elektrycznego: 2890 min¯¹
  • Całkowity pobór mocy: 6,1 A
• Emisja hałasu
  • Poziom ciśnienia akustycznego Lp: 65 dB(A)
  • Objaśnienie Poziom ciśnienia akustycznego: Poziom ciśnienia akustycznego w odległości 1 m zgodnie z DIN 45635 T 12
• Silnik(i)
  • Typ silnika: Elektryczny
• Zbiornik sprężonego powietrza
  • Pojemność zbiornika: 22 l