Indeks: 35358-70544

Drizoro - zaprawa dwuskładnikowa Maxseal Traffic

Średnia ocena 0 / 0 Opinie
Zaprawa dwuskładnikowa na bazie specjalnych cementów i wodnej-żywicy syntetycznej, która łatwo nakłada się za pomocą pędzla, wałka lub natryskiem. Uzyskuje się w ten sposób odporną na ruch powłokę, odporną również na pozytywne i negatywne parcie wody, do zabezpieczenia odsłoniętych posadzek betonowych, dla ruchu samochodowego lub przemysłowego.

kolor

Kwota oszczędności -
644,89 zł 644,89 zł
Brutto

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 644,89 zł brutto. (524,30 zł)

Zapytaj o produkt
cennikowa cena jednostkowa netto
15,87 zł
za kg
cennikowa cena jednostkowa brutto
19,52 zł
za kg
promocyjna cena jednostkowa netto
14,98 zł
za kg
promocyjna cena jednostkowa brutto
18,43 zł
za kg
całkowita cena cennikowa netto
555,45 zł
za 35 kg
całkowita cena cennikowa brutto
683,20 zł
za 35 kg
całkowita cena cennikowa netto
524,30 zł
za 35 kg
całkowita cena cennikowa brutto
644,89 zł
za 35 kg

Opis produktu

Zaprawa dwuskładnikowa na bazie specjalnych cementów i wodnej-żywicy syntetycznej, która łatwo nakłada się za pomocą pędzla, wałka lub natryskiem. Uzyskuje się w ten sposób odporną na ruch powłokę, odporną również na pozytywne i negatywne parcie wody, do zabezpieczenia odsłoniętych posadzek betonowych, dla ruchu samochodowego lub przemysłowego.

Cechy

  • hydroizolacja i ochrona powierzchni drogowych w jednym produkcie
  • bardzo wysoka wodoodporność
  • zabezpiecza przed parciem bezpośrednim i ujemnym (odrywanie) wody
  • doskonała odporność powłoki na ścieranie dla ruchu kołowego: samochodów, wózków widłowych, pojazdów przemysłowych itp.
  • pozwala na „oddychanie” podłoża, przez dyfuzje pary wodnej
  • wysoka przyczepność bezpośrednio do betonu, nie wymaga stosowania gruntów
  • odporna na promienie UV, stabilność kolorów na zewnątrz
  • wysoka odporność na działanie chlorków, sole odladzające, cykle zamarzania i rozmrażania, zanieczyszczenia atmosferyczne itp.
  • łatwa w użyciu i nie wymaga konserwacji
  • ostateczna tekstura powłoki z Maxseal Traffic może być: gładka, antypoślizgowa, z pod wałka itp
  • materiał bezrozpuszczalnikowy, bezwonny, niepalny, nietoksyczny, przyjazny dla środowiska
  • nadaje się do stosowania w słabo wentylowanych obszarach

Zastosowanie

  • hydroizolacja płyt poziomych fundamentów, posadzek betonowych, przed podnoszeniem się wilgoci, oraz negatywnym parciem w magazynach, fabrykach, budynkach mieszkaniowych itp.
  • hydroizolacja piwnic, tuneli, podziemnych przejść itp., z przeznaczeniem do, miejsc wysokiego ciśnienia wody i występowania silnego tarcia
  • powłoka do znakowania linii z antypoślizgowym wykończeniem, przejść dla pieszych, linii ostrzegawczych itp.
  • hydroizolacja dla podziemnych parkingów, garaży, poziomych podłoży, ramp i innych powierzchni narażonych na ruch kołowy

Dane techniczne

  • wygląd komponentu A/komponentu B mleczno-biała ciecz/biały lub szary proszek
  • gęstość komponentu A (cieczy) 1,03 ± 0,10 g/cm3; gęstość komponentu B (proszku) 1,10 ± 0,10 g/cm3
  • gęstość (A) + (B) 1,56 ± 0,10 g/cm3
  • minimalna temperatura aplikacji dla podłoża i powietrza >5°C
  • czas użycia w temperaturze 200°C, wilgotność 50% 30-40 min
  • minimalny/maksymalny czas pomiędzy nakładaniem powłok w temperaturze 200°C, wilgotność 50% 3-6/24-48 h
  • czas wiązania w temperaturze 200°C, wilgotność 50% 6-10 h
  • czas dojrzewania w temperaturze 200°C, wilgotność 50%: ruch pieszy 12-24 h; ruch kołowy 24-48 h
  • odporność na pozytywne parcie wody 9 bar (wg EN 12390-8)
  • odporność na negatywne parcie wody 3 bar (wg EN 12390-8)
  • absorpcja wody 0,01 (kg/m2 ·h0,5; EN 1062-3)
  • paroprzepuszczalność klasa SD (m): klasa I, zdolny do oddychania/2,45 (wg EN ISO 7783-1/-2)
  • przyczepność do betonu po 28 dniach >3,0 MPa (wg EN 1542)
  • zużycie na warstwę/całkowite 1,25/2,5 kg/m2
  • opakowanie zestaw 35 kg

Pliki do pobrania

Drizoro Maxseal Traffic - Karta techniczna

Pobierz plik

Opinie

0 / 5

0 opinie klientów

Ładuje się...