Arbet - styropian bloki

Średnia ocena 0 / 0 Opinie
W drogownictwie styropian znajduje zastosowanie: - do budowy nasypów komunikacyjnych na słabych podłożach (torfy, muły); - do budowy nasypów komunikacyjnych obok istniejących obiektów, w których podłoże fundamentów nie może być dodatkowo obciążone; - do przebudowy nasypów komunikacyjnych, które doznają nadmiernych osiadań. Zastąpienie części gruntu styropianem skutecznie odciąża podłoże; - do odciążenia nasypów przemieszczających się, np. osuwiska; - przy poszerzaniu nasypów drogowych zatopionych w ściśliwym podłożu. Wykorzystanie styropianu w drogownictwie zainicjowało laboratorium budownictwa drogowego w Norwegii. Ostatnie lata, to rozwój tej technologii i masowe wdrożenia w wielu krajach Europy (Norwegia, Francja, Szwecja). Natomiast w mostownictwie może być stosowany: - do budowy lekkich przyczółków mostowych na słabonośnym podłożu; - do wypełniania nasypu za przyczółkami, których podłoże nie powinno być obciążane gruntem; - do wypełniania nasypu za przyczółkami, których nie można obciążać parciem poziomym gruntu; - do zapełniania przestrzeni nad sklepieniem mostów łukowych, np. przy okazji remontu i podwyższenia klasy drogi; - do formowania "pustek" w masywnych konstrukcjach betonowych; - do wymiany zasypki gruntowej na styropian i ,,odciążania" konstrukcji oporowych przeciążonych siłami poziomymi. Ponadto styropian wykorzystywany jest w pracach betonowych: - do formowania wnęk, gniazd, bruzd, kanałów lub otworów w betonowych i żelbetonowych konstrukcjach; - jako formy jednorazowego użycia do odlewania betonowych elementów lub kształtowania złożonej faktury; - do wytwarzania przestrzeni dla dylatacji między betonowymi elementami oraz w ochronie budowli przed skutkami mrozu: - do formowania warstwy izolacyjnej chroniącej grunty zagrożone wysadzinami przed przemarzaniem; - do osłony termicznej drenażu pod umocnieniem skarpy lub stoku (np. pod natryskiem betonowym gruntu gwoździowanego); - do wytwarzania mieszanek żywico-gruntowo-styropianowych lub betonu z okruchami styropianu jako warstw mrozochronnych. Korzyści, jakie niesie za sobą wykorzystanie styropianu w powyższych zastosowaniach są wymierne. Pozwalają na oszczędność czasu oraz pieniędzy
Zapytaj o produkt
cennikowa cena jednostkowa netto
0,01 zł
za m3
cennikowa cena jednostkowa brutto
0,01 zł
za m3
promocyjna cena jednostkowa netto
0,01 zł
za m3
promocyjna cena jednostkowa brutto
0,01 zł
za m3
całkowita cena cennikowa netto
0,01 zł
za 1 m3
całkowita cena cennikowa brutto
0,01 zł
za 1 m3
całkowita cena cennikowa netto
0,01 zł
za 1 m3
całkowita cena cennikowa brutto
0,01 zł
za 1 m3

Opis produktu

W drogownictwie styropian znajduje zastosowanie:

  • do budowy nasypów komunikacyjnych na słabych podłożach (torfy, muły);
  • do budowy nasypów komunikacyjnych obok istniejących obiektów, w których podłoże fundamentów nie może być dodatkowo obciążone;
  • do przebudowy nasypów komunikacyjnych, które doznają nadmiernych osiadań. Zastąpienie części gruntu styropianem skutecznie odciąża podłoże;
  • do odciążenia nasypów przemieszczających się, np. osuwiska;
  • przy poszerzaniu nasypów drogowych zatopionych w ściśliwym podłożu.

Wykorzystanie styropianu w drogownictwie zainicjowało laboratorium budownictwa drogowego w Norwegii. Ostatnie lata, to rozwój tej technologii i masowe wdrożenia w wielu krajach Europy (Norwegia, Francja, Szwecja).

Natomiast w mostownictwie może być stosowany:

  • do budowy lekkich przyczółków mostowych na słabonośnym podłożu;
  • do wypełniania nasypu za przyczółkami, których podłoże nie powinno być obciążane gruntem;
  • do wypełniania nasypu za przyczółkami, których nie można obciążać parciem poziomym gruntu;
  • do zapełniania przestrzeni nad sklepieniem mostów łukowych, np. przy okazji remontu i podwyższenia klasy drogi;
  • do formowania "pustek" w masywnych konstrukcjach betonowych;
  • do wymiany zasypki gruntowej na styropian i ,,odciążania" konstrukcji oporowych przeciążonych siłami poziomymi.


Ponadto styropian wykorzystywany jest w pracach betonowych:

  • do formowania wnęk, gniazd, bruzd, kanałów lub otworów w betonowych i żelbetonowych konstrukcjach;
  • jako formy jednorazowego użycia do odlewania betonowych elementów lub kształtowania złożonej faktury;
  • do wytwarzania przestrzeni dla dylatacji między betonowymi elementami oraz w ochronie budowli przed skutkami mrozu:
  • do formowania warstwy izolacyjnej chroniącej grunty zagrożone wysadzinami przed przemarzaniem;
  • do osłony termicznej drenażu pod umocnieniem skarpy lub stoku (np. pod natryskiem betonowym gruntu gwoździowanego);
  • do wytwarzania mieszanek żywico-gruntowo-styropianowych lub betonu z okruchami styropianu jako warstw mrozochronnych.

Opinie

0 / 5

0 opinie klientów

Ładuje się...